Mein zweiter Saab 92 B, dieser ist aber von 1956, voll restauriert und im Top Zustand! Insgesamt wurden ja nur 20.128 Exemplare gebaut, der Saab 92 B wurde von 1952 bis 1956 gefertigt, dann kam der Dreizylin - der Saab 93 A heraus, der um einiges größer war. (schon Serie 1955!) 14.828 Exemplare sollen allein von dem Saab 92 B hergestellt worden sein.
Erik Carlsson siegte 1955 mit einem Saab 92 B bei der 800 KM langen Schweden-Rallye.
Der Wagen fährt sich gut, die Selbstmördertüren bieten einen bequemen Einstieg und das Äußere stößt bei Passanten stets auf Erstaunen. Keiner kennt dieses „schöne Knubbelauto“!
Mit der Benzinmischung 1 : 25 und dem Dreiganggetriebe nebst Lenkradschaltung macht das Fahren echt Spaß. Man wird immer wieder zur Gemächlichkeit aufgerufen.
Bei Treffen von Oldtimern ist dieser Wagen ein sehr gesehener Gast!!!
Technische Daten:
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Baujahr:
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01.07.1956 |
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Gesamtfahrleistung:
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37 112 KM |
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Schaltung:
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3 – Gang - Lenkrad |
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Hubraum:
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764 ccm |
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Bohrung / Hub:
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76 mm / 80 mm |
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Leistung:
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28 PS / 4000 U/min. |
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Drehmoment:
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- |
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Verdichtung:
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6,6 : 1 |
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Eigengewicht:
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880 KG |
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Beschleunigung:
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36 Sekunden/ 100 KM |
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Topspeed:
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110 KM/Std. |
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Höchstdrehzahl:
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- |
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Verbrauch:
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- |
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Farbe:
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dunkelgrün |
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Reifengröße:
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5.00 – 15 oder 155 SR-15 |
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Felgengröße:
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3.50 x 15 |
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Motoröl:
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1 : 25 Gemisch Pennzoil HD 50 |
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Extras:
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Schlummerrolle im Fond |
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Sonstiges:
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gesuchtes Liebhaberfahrzeug!!! |